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当议论智能单车的时分我们在议论什么
当议论智能单车的时分我们在议论什么
张向东从久邦数码离任去做自行车，一会儿又把群众们的视野拉向了智能单车这个还没有什么爆款产品的职业。张向东之前是雷军麾下的杂粮品牌透露，他们将再度跨界，做好了推翻单车职业的预备。再之前，百度智能单车会作为百度大脑的外延，并拥有自己的OS。产品糙叔自己也骑车，尽管对单车的热爱没有像张向东那么深重，也没钱像雷布斯那样投资个团队刷上自己的Logo，不过定期刷街，偶然骑骑远程，牵强算个玩家。张向东那篇热情洋溢的采访信任不少人都看过，问及智能单车，张向东一句话带过：自行车商场比幻想的大许多。那么，这个职业到底有多大？
单车王国的现状
我国曾被老外称为自行车王国，老照片中街道上结成长龙的自行车海洋堪称奇迹，自行车是家家户户必备的出行东西，但跟着城市面积的飞速扩张，通勤间隔变大，机动车的遍及，自行车的方位有所下降，可是骑行运动又逐步鼓起。最终，构成了当时我国自行车职业较为杂乱的现状。一起价格区间也在拉大，从学校通勤的一百多杂牌小轮折叠，到大众消费的一千左右的捷安特山地，再到玩家手中一万多的国外品牌公路车。
国外很早就有人尝试智能单车，也有不少团队推出过产品，其间有靠众筹维持的自在极客，也不乏奥迪这样的著名品牌。产品思路也首要分两类，一类是做一个可安装在自行车上的智能部件，另一类是整车都自己规划，智能芯片装在其间。可是国内，除了那些在研制中的争分夺秒的团队，仍是一片蓝海，哪家产品先上线，哪家就能拔得头筹。
当单车遇上智能
有哪些“智能”能够跟单车发生磕碰？
首战之地：发电！能量变换是根本的物理学常识，单车原本是机械运动，智能芯片却依靠电力，除了装电池之外，用户蹬踏的机械能变换成电能，延伸智能芯片的续航就是不错的挑选，究竟许多人的单车是要锁在车棚里的，车棚可不是特斯拉的电站。
单车行为触及肯定方位——位移和相对方位——间隔，因而GPS是智能单车必不可少的一部分。许多功用都依靠GPS，罗列如下：导航、道路纪录、被盗车辆寻回、紧急情况发送方位等。盛行的趋势是智能硬件都与手机搭配，有人说手机就有GPS，但单车与手机并不一定处于同一方位。
陀螺仪也有用处，这东西丈量的物理量是偏转、倾斜时的滚动角速度。高精度的陀螺仪能在运动过程中，丈量出地上的斜度。要知道当时的地图大多数都是二维的，很少有产品关怀斜度问题，路径是最重要的目标。可是骑行不同，上下坡对体能的耗费，差异适当巨大。并且相对海拔变化，也是衡量骑行强度的规范之一。至于是否选用，会考虑本钱，以及波动状态下精度的要求。
灯火是安全的重要构成要素，乌黑的道路上，没有车头灯步履维艰，没有尾灯后边的骑车很难发现，简略出事端。光感操控能够主动敞开封闭车头灯、尾灯。没有必要的时分封闭灯火节约电力，需要的时分翻开。比方白日驶入一条地道，骑行者没有必要自己来操作灯火，能够靠硬件主动敞开。
通讯模块也有用处，智能单车能够使用手机作为中控台，也能够自身内置中控的硬件与OS。骑行过程中，会发生许多的数据，骑行速度，蹬踏频率，能量耗费，心率脉博，骑行线路，斜度、波动程度等等。这些数据能够经过蓝牙传输到手机存储，也能够使用通讯模块传输给云端的服务器。骑行不仅仅是个人行为，一些沙龙方式的安排或同伴之间会相约一起骑行，当队伍构成规划彼此之间的通讯就成为问题，智能单车也可能会考虑增加手台的功用，保证通讯。
在智能上下功夫，还能够有其他的使用。出于安全考虑，能够增加侦测周围车辆，并发出警报；能够在连续下坡且斜度较大的时分，提示并辅助减速；智能刹车防抱死。能够经过判别单车跋涉速度、蹬踏频率等数据，主动升降档位，起步时主动降到等级低，跟着速度提高，蹬踏频率增加，主动升到高档位，协助骑行者节约膂力，优化骑行体会。乃至能够增加一些电动机类的驱动设备，进一步助力，向电动车方向跨进。
至于挑选哪种技术，这个要看不同团队的规划了，他们会考虑分量、本钱、工艺、商场定位等等问题。有人预言杂粮牌的智能单车为了操控本钱，可能连变速都没有。这个糙叔说欠好，还得等实践产品出来。
这个职业比幻想中的大
单车工业历来不是开个门店或者电商，一辆一辆单车出售出去那么简略。
首要，作为交通东西，政府将其视为市政建设的一部分，单车租借站在北京随处可见。其次，单车的维修规划尽管欠好计算，街角修车的铺子尽管越来越少，可是骑车半途出了问题，还真少不了他们。第三，零部件的出售听说也是油水颇丰，骑行爱好者的配备更是多样，夏、春秋、冬季的骑行服各有一套，手套也分全指、半指，头盔，码表，水瓶必不可少，尾灯、头灯也是多种多样，还有锁鞋、车锁、行李架、车身包等等，包罗万象。并且车的各个部分都是能够替换晋级的，比方攒电脑，车座、轮子、脚蹬等等。糙叔就……我是不会说我在车上花了多少钱的。这些配件，只需要一个中控渠道，一个芯片，蓝牙链接，分分钟都变成智能配件。只需智能单车品牌能成立，这些配件范畴也能够介入，水到渠成。
再来看跟单车相关的周围工业。地图数据前文现已提到了，运动数据也越来越重要。大数据还能够用来更合理地规划产品。社交是少不了的，爱好者结伴骑行，过程中彼此联络，看其他骑友的方位，都是最根本的功用；共享成就，紧急情况彼此联络也很重要。旅行也是骑行重要的部分，看其他人的骑行行记，自己骑的时分道路很难掌握。有了智能单车，能够直接把对方的道路拷贝到自己的单车或者手机上，就能凭借导航复制对方的体会。
脑洞大开
英国神剧《黑镜》中描绘了一个《美丽新世界》式的未来：人们每天骑车，过程中供给电力，赚取路程数，路程数适当于货币。
智能单车转向智能动感单车是十分简略的，只需去掉一些功用，再强化运动数据的采集和剖析就能够了。许多品牌都想将自己的产品送进客厅，这也算是一种另类点的方法了。
智能单车之所以受多家垂青，首要它能够是智能生态圈中的一个环节，手机、手环等智能设备都能与之合作；其次它作为一个漂亮反常的支点，能够撬动许多范畴，比方运动器械、比方交通东西（电动车、轿车）、健康数据等等。再者，单车业开展年初多，职业老练却死板，进入的门槛低，若是上来就做轿车，估量安全性一项就欠好搞定；至于规划方面，自己做欠好的，能够向其他的厂商“致敬”嘛，多大点事儿啊！
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